Изменились номера

В Центры ГАИ поступили номера «европейского» типа. Что в них принципиально нового? Изменилась ли цена на новые номера? Как они помогут Украине вступить в Евросоюз и кто может их получить?

Еще зимой 2015 года руководство департамента ГАИ анонсировало введение в действие номерных знаков нового образца. Основной отличительной чертой «европейских» номеров должна была стать синяя полоса в левой части номера. Замена сине — желтого фона и герба Украины на темно синий фон и флаг Украины, по задумке, должны были вызывать у автовладельцев и пешеходов ассоциацию с действующим в Европе стандартом. При этом обязательный элемент — знак Евросоюза в виде звезд расположенных по кругу на украинских номерах дорисовывало воображение. Что же произошло через пол года после презентации макета? К большому сожалению ничего, кроме увеличения цены и ухудшения качества продукции …

История с появлением номеров внешне похожих на европейские совпала с финансовым скандалом связанным с проведением тендера на их изготовление. Сергей Чеботарь, занимавший должность заместителя министра внутренних дел, который был уволен после обвинения в коррупции, подписал контракт на сумму 70 миллионов гривен. Победителем конкурса стала одесская фирма «Лемодо» торгующая зерном, обещавшая изготавливать комплект номеров не за 147 гривен 96 копеек, как сейчас, и даже не за 135 гривен как ранее, а всего за 124 гривны. Ни заявленная цена существенно меньшая себестоимости, ни отсутствие оборудования и возможностей для изготовления и хранения номерных знаков не смутили чиновника. Получив значительные средства подрядчик не спешил разворачивать производство, очевидно ожидая подписания дополнительного соглашения по увеличению стоимости изготовления продукции. Не случилось. Чеботарь покинул страну сразу после вызова на допрос в Генеральную прокуратуру Украины. Как результат, некоторые Центры ГАИ не получают номерные знаки уже около месяца. Все территориальные склады опустели, а тысячи автовладельцев Украины остались без возможности зарегистрировать свое транспортное средство в связи с отсутствием номерных знаков.

Справедливости ради следует отметить, что транзитные номера, дефицит которых так же наблюдался в некоторых регионах Украины, уже поступили в территориальные подразделения. Они имеют измененный внешний вид криво приклеенной наклейки с символикой Украины, залиты краской и, кроме того что не совпадают по тону в одном комплекте, отвратительно пахнут. Стоимость их увеличилась на 5 гривен 88 копеек, а качество значительно ухудшилось. Брать их в руки просто неприятно, а о безопасности используемых при изготовлении материалов для людей и окружающей среды остается только догадываться. Вы сами имеете возможность увидеть в чем заключается отличие старых (слева) и новых (справа) номерных знаков и стоит ли это отличие увеличения их стоимости до 21 гривны за комплект.

Возможно все это затеяно для реализации на практике одного из требований Евросоюза для скорейшей ассоциации с ним? И тут нет. Не существует документа подписанного Украиной и ЕС оговаривающего необходимость введения номеров нового образца. Выходит, что вся затея с тендером, которая еще не закончилась всего лишь очередное желание отдельных лиц заработать на волне патриотизма и стремлении в Европу. Откровенно популистское решение о замене внешнего вида номерных знаков в период когда Украина находится на грани экономического дефолта выглядит совсем безосновательным.

Возможно автовладелец сам сможет решать номера старого или нового образца получать? Ответ опять отрицательный. При поступлении в Центры ГАИ продукции она будет выдаваться всем без исключения. Ни каких особых заявок при этом подавать не следует. Наблюдаем за развитием событий, но внутренний голос подсказывает что цена регистрации и снятия с учета вскоре опять может возрасти.