Продажа авто в Донецке

Как законно купить авто в Донецке? Какие риски могут подстерегать желающих приобрести транспорт, зарегистрированный в восточном регионе Украины? Можно ли восстановить утраченные документы вынужденным переселенцам в другой области? Найдем ответ на эти непростые вопросы

Сложно посчитать сколько человек лишились своих законных прав на владение автомобилем с начала военных действий в восточных областях Украины. Царящее беззаконие привело к тому, что тысячи и тысячи людей оставили или отдали под страхом смерти свои транспорт. Внедорожники перекочевали в руки местных боевиков и продолжают эксплуатироваться в зоне конфликта обвешенные броней и вооружением. Дорогостоящие иномарки перегоняются в Крым или на территорию Российской Федерации для последующей легализации. Вывезти с захваченной территории через блок посты автомобиль престижной модели не представляется возможным. Покидая родные дома жителям приходится идти на крайние меры и закапывать в лесных массивах свой транспорт надеясь найти его после возвращения домой.

Транспорт, который не был поврежден при боевых действиях, постепенно “оседает” среди законопослушных жителей мирных областей. Мошенники, зарабатывающие на человеческом горе, каждый раз пытаются продать авто рассказывая все более изощренные и душещипательные истории. Так, например, мне предлагали купить автомобиль марки BMW средней стоимостью 20 000 $ долларов за символические 2 000 $… Согласитесь, очень заманчивое предложение. При этом он по утверждению был “отбит” у сепаратистов и имел свидетельство о регистрации, чего достаточно для управления согласно правилам дорожного движения. Но мысль о том, что рано или поздно появится законный владелец или его наследники с просьбой о компенсации заставила пройти мимо неимоверно выгодного предложения.

Используя актерские данные, мошенники пытаются сбыть автомобили любым способом. Рассказывают, что утеряли доверенность или свидетельство о регистрации убегая от обстрелов. Клянутся святым и смотрят глазами полными отчаяния. Соглашаются на минимальные суммы и оставляют автомобили в залог. Будьте бдительны и, если хотите помочь горе владельцу, то отведите его в соответствующую службу или организацию, где он сможет восстановить утраченные документы. Действующее законодательство позволяет получить как гражданский паспорт так и дубликат свидетельства о регистрации транспортного средства на основании ответов на официальные запросы. Попросите продавца подождать 7-10 дней для получения подтверждения о регистрации и отсутствии ограничений. Если получите отказ – 99% Вы имеете дело с мошенником.

Откажитесь от варианта покупки автомобиля, зарегистрированного в Донецкой или Луганской областях Украины, у человека который не является его владельцем или соглашается только на продажу “по доверенности”. Помните, скупой всегда платит дважды.

19 thoughts on “Продажа авто в Донецке

  1. Проживаю в зоне АТО. Приобрел авто (ВАЗ) по тп. Хозяин, дедушка (не мой), умер 6 лет назад. Возможно ли каким-то образом переоформить на себя? В наследство из его (дедушки) родственников никто не вступал. Про авто ничего слышать и делать не хотят. Спасибо за ответ.

        1. Очень сложно говорить о соблюдении закона или наличии правил в зоне проведения АТО. Повторюсь, мне известны неоднократные случаи пересечения линии размежевания без каких либо документов на транспортное средство, по крайней мере, ранее.

  2. Подскажите пожалуйста:
    1. Машина донецкой регистрации, управлялась по ген доверенности, в апреле 2014 снята с учета в г.Донецке, при Украинской власти после чего находилась в Крыму. Как можно поставить ее на учет? И какие последствия просроченных транзитных номеров?

  3. Подскажите пожалуйста,хочу продать автомобиль,он зарегистрирован на меня,еще в 2012 году,регистрировался в макеевском МРЭО,прописка у меня тоже макеевская.Хочу снять с учета,чтобы продать,проживаю сейчас в Запорожье.Нужно ли мне ехать в Мариуполь или тут снимут с учета в Запорожском сервисном центре?И какие еще сложности могут возникнуть при снятии с учета?
    Еще я слышал,что если прописка Донецк-Луганск-Крым,то при постановке на учет авто будут выдавать номера только АН-ВВ-АК,правда ли это?

  4. Здравствуйте,подскажите пожалуйста я из Луганска. У меня генеральная доверенность с правом продажи, могу ли я оформить тех. паспорт на себя за пределами зоны АТО, если в генеральную доверенность вписаны мой родной брат и чужие люди(муж и жена) которые продали мне это авто. Я не могу разыскать владельца авто по тех. паспорту, что бы выехать с ним и снять с учета автомобиль. Разъясните мне что делать и как правильно поступить в данной ситуации?

  5. Хочу купить авто в Киеве, которое зарегистрировано в г.Донецк. Покупка от хозяина по тех.паспорту со снятием с учёта и постановкой на моё имя. Снимается ли такое авто с регистрации? Какие могут быть подводные камни при такой покупке-продаже?
    Фактическая стоимость авто не занижена, но хозяин авто просит в договоре указать сумму меньше (до 150 тыс.грн.), чтобы рассчитаться наличкой, а не по безналу. Может ли хозяин авто в будущем подать в суд, что бы вернули ему авто, т.к. он, беженец из зоны АТО и был вынужден его продать по заниженной стоимости?

    1. Снятие с учёта проводится при условии благополучного прохождения предусмотренных проверок. Необходимость расчитываться безналично возникает только при нотариальном оформлении договора. Вопрос признания недействительным договора в судебном порядке на основании несоответствия указанной и фактической цены находится вне компетенции сервисного центра и регулируется гражданским законодательством.

  6. Есть подводные камни и в удостоверении сделки нотариусом. Эксперт не верит в то, что нотариусам дадут доступ к базе угнанных авто. Перебитые номера при удостоверении купли-продажи они тоже не смогут проверить.

    1. Автор данной статьи, также как и статьи про крымские а/м слишком сгущает краски. Вероятность мошенничества никак не зависит от региона регистрации а/м. Пусть автор попробует сам “легализовать” авто без документов в РФ, а потом пишет подобные статьи. Это вам не Украина, где за пару тысяч зеленых можно купить и пограничника, и таможенника, и гаишника. Не говоря уже об экономической целесообразности выгона украинской машины в РФ.

      1. Не соглашусь с Вами, скорее “краски разбавлены”. Последний список “отжатых” и угнанных авто из восточных регионов Украины полученный сервисными центрами насчитывает более 600 единиц. Если машина “досталась на шару” есть экономический смысл ее легализации? Имеется в виду изготовление поддельных документов и последующее переоформление в “святой и праведной” ГИБДД. Не весь отобранный транспорт оседает в РФ, значительная его часть отправляется в отдаленные районы или соседние страны, где для езды по горной местности документы и вовсе не нужны.

Добавить комментарий